| 基本信息 | 产品型号 | DND4250WB34 |
| 驱动形式 | 6×4 | |
| 长×宽×高（mm） | 7035×2499×3730 | |
| 轴距（mm） | 3400+1370 | |
| 最高车速（Km/h） | 120 | |
| 总质量（Kg） | 25000 | |
| 整备质量（Kg） | 8805 | |
| 准拖挂车总质量（Kg） | 40000 | |
| 半挂车鞍座最大允许承载质量（Kg） | 16000 | |
| 驾驶室 | 驾驶室型式 | 高顶、双卧铺 |
| 驾驶室准乘人数（人） | 3 | |
| 发动机 | 发动机型号 | GH1B |
| 发动机生产企业 | UD Trucks Corporation（日本·优迪卡汽车株式会社） | |
| 发动机排量（l） | 10.837 | |
| 排放依据标准 | 国Ⅳ | |
| 发动机型式 | 直列6缸、增压中冷、四气门、顶置式凸轮轴配气机构柴油发动机 | |
| 发动机最大净功率（Kw/ps） | 293/399 | |
| 喷射技术 | 高压泵喷嘴、电子控制喷射技术、最高喷射压力200MPa | |
| 尾气后处理方式 | SCR—尿素喷射选择性催化还原技术 | |
| 变速箱 | 变速箱型号 | F2R20A |
| 变速箱型式 | 手动操控、12个前进挡、2个倒档 | |
| 其他总成 | 离合器型式 | 拉式膜片离合器、单片干式φ420mm、液压控制气助力操纵 |
| 转向系统 | 循环球式动力转向整体循环球液压助力结构，方向盘上下、前后可调节 | |
| 底盘 | 车桥最大允许负荷（Kg） | 前：8000/后：26000（并装双轴） |
| 车架最大截面尺寸（mm） | 300×90×（7+5，8+5） | |
| 悬架型式 | 前悬架少片簧，后悬架多片簧，前带横向稳定杆 | |
| 钢板弹簧片数（前/后） | 3/9 | |
| 接近角/离去角（°） | 14/43 | |
| 前悬/后悬（mm） | 1460/805 | |
| 后桥速比 | 4.111 | |
| 轮胎 | 轮胎规格（任选一） | 295/80R22.5-16PR |
| 315/80R22.5-16PR |
ISUZU
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